素有“導航墳場”之稱的山城重慶又出迷之力作

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你在屋頂開著車行車紀錄器四鏡頭，汽車底盤下就是別人的窩

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穿梭在樓宇間的重慶輕軌，好親民

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重慶的南區路5連發卡彎，這裡的老司機可以180°急轉彎+40°斜坡還順帶超車，敢問秋名山的車神拓海服不服重慶的全民車技?

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重慶的“8D”立交橋，老司機看瞭都懵B

小i(微信號dycwesc)會在這裡建議各位司機朋友們去重慶唯一要註意的就是：不要自駕！要打的！

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千萬別對自己的方向感自信過瞭頭，也別覺得有瞭導航你就可以在重慶的馬路上肆意狂奔，別忘瞭，重慶素有的“導航墳場”之稱絕非徒有虛名，因為即使你的高科技導航在這裡也隻會說3句話：1、前方左轉請上坡，前方右轉請下坡，前方右轉請上坡、前方左轉請下坡，對不起，您已偏離路線.....；2、前方100米駛入環島，即將駛入環島....請在前方路口駛離環島，對不起您已偏離路線.....；3、您已.....感謝您的使用，XX地圖將持續為您導航...

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這座山城就是如此地“滿腹”地域特色，而且在獨道創新的理念堅持上也越來越堅定，這不，最近重慶的又一條迷之力作火瞭：

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這條“波浪路”是不是又浪出瞭新高度？從下往上看，似乎會給司機們帶來不小的顛簸感。

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但實際上，每段上坡長度約為100米左右，到坡頂後是一段約為40米長的平路，平路與坡路之間銜接相對緩和，所以在此“波浪路”上開車並無任何顛簸和不適。
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你以為把路修成這樣隻是想給司機們帶來別致的“沖浪”體驗嗎？然而...

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由於重慶是依山而建的城市，所以能找到一塊平坦的地段很有難度，而“波浪路”位於重慶巴南區界石一物流園區內，為瞭便於車輛可以安全順利地進出處在地勢高差不同園區的各個市場，所以就將原本的長下坡公路改成瞭階梯狀的“波浪路”。

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在群山環繞中築起繁華都市，在千姿百態中蘊含著獨特的巴渝文化，也許這就是重慶的魅力所在。

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(編輯：李錦博)

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